Арктический микроб гонит за горизонт

Начиная рассказ об очередном, уже третьем по счету путешествии «Северного десанта», невольно на ум приходит известная поговорка: в первый раз - случайность, во второй - совпадение, а в третий - закономерность. Когда в начале марта 2008 года от границы Финляндии и России в Нижневартовск стартовала уникальная научно-исследовательская экспедиция «Великий Северный путь», в состав которой вошли жители нашего города, многие восприняли это как разовую акцию. Но спустя год по другому маршруту, но тоже северному - от Архангельска до Надыма - состоялось уже второе экстремальное путешествие на снегоходах под руководством депутата Думы Нижневартовска, главы корпорации «Славтэк» Александра Петермана. Более 3500 километров пути вдоль безлюдного побережья Белого, Баренцева и Карских морей путешественники посвятили 100-летию со дня рождения командующего воздушно-десантными войсками. Героя Советского Союза В.Маргелова. И наконец, третья экспедиция «Северного десанта» должна была побить рекорды и по протяженности маршрута, и по его сложности. Стартовав из Надыма, экстремалы должны были пройти более семи тысяч километров и завершить свой вояж в Новом Уренгое.

Добраться до Северной Земли

Главная цель, которую преследовали путешественники в нынешнем сезоне, - это пересечь на снегоходах полуостров Таймыр и проехать вдоль береговой черты Северный Ледовитый океан по арктическим территориям России, достичь мыса Челюскин и по дрейфующим льдам перебраться на остров Большевик, входящий в состав архипелага Северная Земля. Консультировал экспедицию, провожал ее на старте и следил за ее продвижением по маршруту президент экспедиционного центра «Арктика», действительный член Русского географического общества Владимир Семенович Чуков, который весь Таймыр исходил на лыжах вдоль и поперек. Состав команды «Северного десанта» практически не изменился с прошлого года - все так же девять человек на восьми снегоходах были готовы к собственному покорению Севера, посвятив свой переход сразу двум событиям - 80-летию Югры и 80-летию ВДВ России. Но в полной мере планам нижневартовской экспедиции сбыться не удалось. «Сомнения появились в самом начале, - рассказывает руководитель экспедиции Александр Петерман. - Старты предыдущих экспедиций мы не афишировали, а на этот раз мы уезжали при большом внимании общественности... Да и потом, когда ехали в Надым, случайно свернули не в ту сторону, пришлось возвращаться, и у всех участников экспедиции появилось чувство, что что-то пошло не так».

По следам Великой Северной экспедиции

Однако из-за таких мелочей сворачивать с намеченного пути «Северный десант» не собирался. Ведь ко всему прочему его участникам необходимо было решать задачи, которые поставило перед ними Русское географическое общество ЭЦ «Арктика». Фиксировать на фото и видео уникальное культурное и природное наследие Российской Арктики - старинные поморские зимовья и захоронения, приметные кресты, зимовья русских землепроходцев-исследователей, первые полярные станции. Все эти данные будут использованы при создании атласа Российской Арктики. Путешественники собирали метеорологические данные, регистрировали различные атмосферные явления. Подобная работа наполняется особым смыслом еще и потому, что маршрут экспедиции пролегал по пути одной из крупнейших русских экспедиций - Великой Северной (1733-1743 гг.). Об этом напомнила путешественникам и писательница Маргарита Анисимкова, которая вручила им экземпляры своей последней книги «Мангазея, или Златом кипящая царская вотчина» для того, чтобы те подарили роман жителям населенных пунктов по пути следования.

Подвела слабость металла

От поселка Ныда до Ямбурга «Северному десанту» пришлось идти практически вслепую. Начала подводить и техника: выдержавшие две непростые экспедиции, снегоходы стали давать сбой. Есть такое понятие, как слабость металла. И путешественники прочувствовали его в полной мере, занявшись ремонтом уже в Ямбурге. Пару дней экстремалы провели в селе Антипаюта, где пообщались с воспитанниками местной школы-интерната. Путешественники пересекли Гыданский полуостров, остров Олений и достигли крупного острова Сибиряков, расположенного на юге Карского моря, который входит в Большой Арктический заповедник. Общение с живой природой у путешественников началось с моржей, морских зайцев, а вот с белыми медведями встретиться опять не удалось. Обычно в такое время года эти животные проходят у самой открытой воды, тому подтверждение - многочисленные медвежьи следы на берегу. Достигли экстремалы и «столицы Арктики» - так неофициально именуют порт Диксон. Затем экспедиция направилась на восток вдоль побережья Карского моря в направлении мыса Стерлигов. В крайне суровых погодных условиях, предельно низкой видимости и затяжной пурги «Северный десант» достиг устья реки Пясина и остановился в заброшенной охотничьей избушке на берегу бухты Макарова. Таких строений на своем пути путешественники встречали не раз, но мало какие зимовья были пригодны для того, чтобы приютить экстремалов. «Если медведь продавил лапой даже маленькое окошко в такой избушке, то жить в ней уже невозможно - внутри от пола до потолка все забито плотным снегом, - рассказывают путешественники. - Нам повезло, попавшееся на пути зимовье было в более-менее сносном состоянии, только вот дверь мы откапывали часа полтора, а потом больше суток с потолка капала талая вода». Движение вперед осложнило не только ненастье, но и серьезная поломка двух снегоходов.

Восстановить машины можно было лишь на Диксоне, и «Северный десант» вынужден был повернуть обратно. Только запасов топлива, чтобы потом добраться до следующей точки запланированного маршрута, уже не хватало. Полагаться на русский авось путешественники не стали. Поэтому было принято сложное, но, наверное, единственно верное решение - ограничить маршрут экспедиции малым кругом - от Диксона направиться к метеостанции Сопкарга, далее ехать через населенные пункты Воронцово, Носок до поселка Тазовский. Таким образом, «Северный десант» одолел более трех тысяч километров. Наука полярников по Амундсену - «уметь терпеть и ждать» преподнесла экстремалам свой урок, и «Северный десант» выполнил его без ошибок.

Уже потом Владимир Чуков заметил, что подобный результат вовсе не неудача экспедиции - скажем, один российский полярник пытался дойти до Северного полюса вообще 23 года. «Конечно, когда возвращались назад, настроения не было совершенно, - вспоминает руководитель «Северного десанта» А.Петерман. - В то же время в команде всегда присутствовал юмор, что несколько сбрасывало напряжение. И потом, воспринимать случившееся как поражение тоже будет неверно. Шаг назад - это не всегда проигрыш, а лишь незаконченная "победа. Учтем все ошибки, приобретем новую технику и на следующий год обязательно пройдем весь намеченный маршрут». 2 апреля «Северный десант» завершил свой переход в поселке Тазовский. А уже 5 апреля Почетный полярник России Владимир Чуков вручил руководителю экспедиции Александру Петерману памятную медаль «Дорога в третье тысячелетие» за вклад в развитие экспедиционной деятельности, поддержку и участие в программах ЭЦ «Арктика».

Подготовка к новой экспедиции уже началась

На вопрос журналистов, когда же начнется подготовка к следующей экспедиции, ее участники заверили, что она уже идет. Необходимо полностью обновить снегоходы. Имеющаяся техника тоже находится в неплохом состоянии, но для дальних переходов с загруженностью до 300-400 кг они уже не годятся. Кстати, аборигены национальных поселков, мимо которых пролегал путь «Северного десанта», удивлялись, что снегоходы путешественников мало приспособлены для путешествий в условиях Севера. Они-то, наученные суровой жизнью, делают на обычном снегоходе что-то вроде кабины, чтобы была возможность укрыться от жесточайшего северного ветра.

По-другому надо и одеваться в подобные экспедиции, решили путешественники, и теперь будут шить специальную одежду, которая соединит в себе современные технологии и национальные традиции коренных народов Севера. Пересмотрят вопрос количества путешественников в экспедиции. Важно, чтобы в таких экстремальных вояжах все ее участники были на виду друг у друга, а когда в пути восемь снегоходов, это сделать довольно проблематично. Продумают, как решить ситуацию с бензином, потому что его отсутствие по маршруту экспедиции может стать непреодолимой преградой. Последняя цивилизованная заправка у экспедиции была в Ямбурге, а весь остальной путь топливо заливали из канистр и бочек. Полторы-две тонны бензина везли с собой, почему и техника не выдержала.

Аборигены стали меньше пить

Из оптимистичных наблюдений экспедиции, о которых рассказали путешественники, можно отметить то, что коренные народы меньше употребляют спиртные напитки, по мере своих сил стремятся не отставать от цивилизации, но и самобытность свою сохраняют в полной мере. Так, когда «Северный десант» прошел от Ямбурга километров двести, то наткнулся на стойбище. «Вокруг чумы, олени, мальчишка сидит. Пообщались, на прощание он номера телефонов просит. Мы удивились - неужели здесь связь есть?! Оказывается, есть, и неплохая. Да что там говорить, увидеть на чуме спутниковую антенну -тоже не нонсенс», - вспоминают участники экспедиции. Трепетно относятся местные жители и к сохраненным своим исконным национальным промыслам. В том же поселке Ныда насчитывается поголовье оленей больше двадцати тысяч. Есть там свой колбасный цех и пекарня. Вид фермы и людей, работающих на ней, весьма радует. В селе Антипаюта нижневартовские экстремалы убедились, что местные ребятишки воспитываются на национальных традициях, изучая собственную культуру и обычаи. Даже игрушки у ребят со значением. Девочки играют в куклы, только они у них живут не в обычном кукольном домике, а в игрушечном чуме.

Смотрите на канале «Русский экстрим»

Сегодня экспедицией «Северный десант» заинтересовались несколько центральных телеканалов. Видеосъемка, которую вели нижневартовские путешественники, ляжет в основу телефильма на канале «Русский экстрим». Пора, наверное, «Северному десанту» заняться и путевыми заметками. «Пока есть идея подготовить издание фотоиллюстраций, - замечает Александр Анатольевич. - А что касается книги, то опыта пока еще маловато, вот после четвертой, а еще лучше после пятой экспедиции можно подумать и о сочинительстве».

Что и говорить, зацепил русский Север наших путешественников! Знаменитый норвежский полярник Руал Амундсен своеобразно объяснял свою тягу к высоким широтам. В ответ на вопрос, почему он каждый раз идет в Арктику, он полушутя отвечал, что видимо, виной всему особый арктический микроб. Возможно, он был прав...

Наталия Есина.